Прайс-лист на прохождение тестирования DELTA для моряков База данных 'Дельта-Тест' Категория тестируемых Цена прохождения 1 теста в режиме 'Экзамен' (руб.) Количество вопросов в режиме 'Подготовка' Количество вопросов в режиме 'Тестирование' Цена подготовки в режиме 'Обучение', 1 час (руб.) Судоводитель. 4.04 Капитан 5 80 400,00 Судоводитель. 4.04 Старший помощник капитана 5 80 400,00 Судоводитель.

• Дельта Второй Механик
• Дельта Тест Второй Механик

4.04 Вахтенный помощник капитана 5 80 400,00 Инженер. 3.05 Старший механик 5 100 400,00 Инженер. 3.05 Второй механик 5 100 400,00 Инженер. 3.05 Вахтенный механик 5 100 400,00 Инженер. 3.05 Старший электромеханик 5 90 400,00 Инженер. 3.05 Электромеханик 5 90 400,00 Рефмеханик. 1.05 Рефрежираторный механик 1 категории 400,00 180 60 400,00 Рефмеханик.

• 3.05, Второй механик, 550,00, 1124, 100, 400,00. 3.05, Вахтенный механик, 550,00, 1054, 100, 400,00. 3.05, Старший электромеханик, 550,00, 1016, 90, 400,00. 3.05, Электромеханик, 550,00, 1023, 90, 400,00. 1.05, Рефрежираторный механик 1 категории.
• Вахтенный механик Delta_WatchMech.rar (2,4 MiB, 1 493 hits).
• Второй механик отвечает за: - подготовку главного двигателя и других механизмов.

1.05 Рефрежираторный механик 2 категории 400,00 149 50 400,00 Рефмеханик. 1.05 Рефрежираторный механик 3 категории 400,00 119 45 400,00 Рефмеханик. 1.05 Судовой рефмашинист 400,00 89 40 400,00 Матрос. 3.03 Квалифицированный матрос 350,00 362 55 350,00 Матрос. 3.03 Вахтенный матрос 350,00 165 35 350,00 Моторист.

Дельта тест Старший механик 2 /3.05 Дельта тест Вахтенный механик 2.03 Дельта тест.

3.02 Квалифицированный моторист 350,00 302 70 350,00 Моторист. 3.02 Вахтенный моторист 350,00 159 70 350,00 Электрик. 1.02 Судовой электрик 350,00 369 60 350,00 Судовой повар. 1.00 Судовой повар 350,00 212 40 350,00 ГМССБ. 3.05 Радиооператор 350,00 279 70 350,00 ГМССБ. 3.05 Радиооператор 350,00 207 60 350,00 Судоводитель (ВВП/МП).

1.05 Капитан 350,00 246 350,00 Судоводитель (ВВП/МП). 1.05 Старший помощник капитана 350,00 89 350,00 Судоводитель (ВВП/МП).

Дельта Второй Механик

1.05 Вахтенный помощник капитана 350,00 246 350,00 Судоводитель (ВВП/МП). 1.05 Вахтенный матрос 350,00 89 350,00.

Категория Второй механик Дата тестирования Время начала тестирования 8:54:20 Время окончания тестирования 8:54:27 Легенда красный полужирный шрифт грубая ошибка зеленый курсивный шрифт ошибочный ответ синий шрифт правильный ответ пустая ячейка ответ не был дан ID Вопрос Правильный ответ Ответ тестируемого 03.2.008 Укажите, какие требования МАРПОЛ 73/78 должны быть выполнены, чтобы произвести сброс в море нефтеводяных смесей из льял машинного отделения судна, оборудованного системой фильтрации нефти 1. Судно на ходу 2. Судно за пределами особого района 3. Ведется визуальный контроль за местом сброса 4. Судно на удалении от берега не менее 12 миль 5.

Дельта Тест Второй Механик

На судне используется оборудование для фильтрации нефти 6. Концентрация нефти в стоке не превышает 15 млн –1 03.2.010 В каких случаях заполняется Журнал нефтяных операций? При удалении нефтеостатков 2. При сбросе за борт льяльных вод машинного отделения 3. При приеме балласта в топливные танки либо их очистке 4.

При сбросе балласта или промывочной воды из топливно-масляных танков 04.1.008 Является ли русский язык официальным языком Конвенции? Да, является. 04.1.012 Имеет ли право офицер Портового Государственного Контроля при нахождении судна в порту проверить, что работающие на судне моряки имеют надлежащие дипломы? Да, имеет право 04.1.013 В каком случае офицер Портового Государственного Контроля имеет право проверить выполнение требований Конвенции по несению вахты? Судно произвело опасное маневрирование 04.1.014 Российский моряк работает на судне под либерийским флагом. Должны ли соблюдаться положения Российского законодательства в отношении рабочего диплома этого моряка?

Да, должно соблюдаться 04.1.015 Каким образом можно проверить подлинность выданного по Конвенции диплома или подтверждения? По информации, содержащейся в Реестре дипломов и подтверждений 04.1.020 Каков минимальный возраст кандидата на получение диплома рядового состава, входящего в состав машинной вахты? 16 лет 05.1.003 Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленным из материала обладающего теплоизоляционными свойствами в холодной воде (при температуре воды около 2 градусов)? 6 часов 05.1.012 Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов 05.1.027 В первые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры Все вышеперечисленные меры 05.2.003 Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно 1. Вести наблюдение за водной поверхностью 2. Вести наблюдение за палубой и надстройкой 3. Отойти от борта судна на безопасное расстояние 05.2.006 На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов 1.

Дежурные шлюпки 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки 06.1.009 Какое количество пожарных насосов должно быть на судне валовой вместимостью 1000 peг. Два основных и один стационарный аварийный насос с независимым приводом 06.2.002 Укажите типы огнетушителей, которые применяются на судах для тушения пожаров 1.

Порошковые 3. Углекислотные 06.2.004 Какие классы пожаров можно тушить установками порошкового пожаротушения? Электроустановок под напряжением 06.2.009 По каким признакам можно классифицировать судовые стационарные системы пожаротушения 1.

По принципу тушения 2. По категориям помещений 06.2.012 Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу 1. Электропроводимость 2.

Низкая смачивающая способность 3. Снижает остойчивость судна 01.1.019 При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна Заполнить (запрессовать) отсек противоположного борт для повышения остойчивости и спрямления судна 07.1.001 Для повышения экономичности и эффективности газового цикла следует Расширить пределы изменения параметров рабочего тела в газовом цикле ДВС 07.1.004 Теплота, выделяющаяся при реакции сгорания, зависит От начальной температуры реагирующих веществ, т.е. В дизелях - от Тс 07.2.003 Средняя температура выпускных газов в основном определяется 1. Тактностью двигателя 2. Величиной давления в коллекторе 3.

Нагрузкой и числом оборотов двигателя 4. Коэффициентом избытка продувочного воздуха 5. Температурой газов в цилиндре в начале выпуска 6.

Полнотой процесса сгорания топлива и наличием догорания 07.3.003 Дизели, у которых рабочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала, т.е. За четыре такта называются Четырехтактными 08.1.007 Неравномерность вращения вала влияет на работу дизеля Отрицательно 08.2.002 Какие негативные явления вызывает вибрация корпуса, причиной которых является динамическая неуравновешенность дизеля? Авария трубопроводов 2. Выход из действия автоматики управления 3. Вредное воздействие на здоровье экипажа 4. Появление трещин в фундаментах двигателей и корпусе судна 08.2.003 Частота свободных крутильных колебаний системы зависит от 1. Жесткости вала 2.

Момента инерции массы 08.2.006 Что вызывает турбулизацию потока топлива, выходящего через сопловое отверстие? Острая входная кромка соплового отверстия 2. Шероховатость внутренней поверхности отверстия 3. Наклонное расположение распыливающих отверстий 4.

Игла, особенно в случае малого проходного сечения под конусом 08.2.007 Какие процессы имеют наибольшее значение в подготовке к сгоранию в дизелях смеси топлива и воздуха? Процесс прогрева топлива 2. Процесс испарения топлива 3. Процесс перегрева паров топлива 09.1.002 Укажите, при помощи каких устройств осуществляется подача воздуха и очистка цилиндров в четырехтактных дизелях?

Впускные и выпускные клапана 09.1.005 Укажите основной принцип действия паровой машины Использование потенциальной энергии пара 09.1.006 Укажите основной принцип действия паровой турбины Преобразование потенциальной энергии в кинетическую, затем преобразование кинетической энергии в механическую 09.1.007 Укажите основной принцип действия двигателя внутреннего сгорания Преобразование химической энергии топлива в механическую работу 09.2.005 Xарактерными объемами внутренней полости цилиндра при перемещении поршня являются 1. Объем камеры сжатия 2.

Полный объем цилиндра 3. Рабочий объем цилиндра 09.2.006 Укажите силы, характеризующие механическую напряженность дизеля 1. Сила расширяющихся газов 2. Сила инерции поступательно движущихся масс 3. Центробежная сила инерции 09.3.003 На сколько классов вредности подразделяют все хладагенты в зависимости от степени их воздействия на живой организм?

Введите численное значение, например - 10 Пять 10.1.001 Процедура подготовки дизельной установки к действию должна обеспечить Состояние, гарантирующее их надежный пуск и работу 10.1.007 Категорически запрещается проворачивание дизеля валоповоротным устройством при подготовке его к работе При превышении предельного значения силы тока, либо при резком ее колебании 01.2.005 Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их частичному заполнению. Увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2.

Уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости 10.2.005 Укажите, что необходимо выполнить при подготовке к работе валопровода 1. Проверить уровень мосла в опорных и упорных подшипниках 2. Проверить и подготовить к работе систему охлаждения подшипников 3. В установках с винтами регулируемого шага ввести в действие систему изменения шага винта 4. Подготовить к работе дейдвудный подшипник, обеспечив его смазку и охлаждение маслом или водой 10.2.006 Укажите, в чем необходимо убедиться перед соединением валоповоротного устройства с дизелем 1. Индикаторные (декомпрессионные) краны (клапаны) открыты 2.

Рычаг (штурвал) поста управления дизеля находится в положении «СТОП» 3. Клапаны на пусковых баллонах и трубопроводе пускового воздуха закрыты 4. На постах управления вывешены таблички с надписью «Валоповоротное устройство соединено» 10.2.007 Укажите, в чем необходимо убедиться при проворачивании дизеля сжатым воздухом 1. Дизель нормально набирает обороты 2.

Ротор турбокомпрессора вращается свободно 3. При прослушивании нет ненормальных шумов 4. Ротор турбокомпрессора вращается равномерно 10.2.011 Укажите требования, которым должны отвечать автоматизированные дизели с системами ДАУ 1. Обеспечить реверсирование распределительных органов при выключенной подаче топлива 2. Не подавать топливо в цилиндры и не запускать дизель в направлении противоположном заданному 3. Не запускаться при включенном ВПУ, незавершенном реверсе распределительного вала и кулачковых шайб воздухораспределителя 4.

В дизелях с раздельным пуском должна быть предусмотрена блокировка, исключающая одновременную работу на воздухе и топливе 10.3.002 До какой температуры ( 0С) необходимо прогреть охлаждающую ГД-ДГ пресную воду на входе перед запуском? Введите числовое значение, например - 30 45 10.3.003 Если не приняты специальные конструктивные противопожарные меры, согласованные с Регистром, то не допускается применение топлива с температурой вспышки ( в 0С) ниже Введите числовое значение, например - 30 60 11.1.006 В течение какого времени необходимо осуществлять прогрев на холостом ходу вспомогательного дизель-генератора, не находящегося в «горячем резерве»? 3-5 минут 11.1.007 Какова периодичность проверки часового и удельного расхода цилиндрового масла и распределения его по точкам смазки? Не реже одного раза в месяц 11.1.009 При упуске воды из системы охлаждения дизеля необходимо Остановить дизель и сразу начать его проворачивать с одновременной прокачкой маслом 11.1.010 Подогретое топливо к топливным насосам дизеля должно подаваться Под давлением, исключающим возможность его вскипания при всасывании 11.1.012 Укажите, кто устанавливает периодичность продувки воздушных полостей воздухоохладителя Вахтенный механик 11.2.002 В каких случаях разрешается сокращать время ввода дизеля в режим? В случаях, связанных с безопасностью судна 2. В случаях, связанных с угрозой человеческой жизни 11.2.009 Что указывает на зависание иглы форсунки при работе дизеля? Отсутствие толчков щупа 2.

Ослабление пульсации в трубке высокого давления 11.3.001 Не более какой величины цикловой подачи топлива, в процентах от номинальной нагрузки дизеля, допускается быстрый наброс нагрузки на дизель по окончании маневров? Введите численное значение, например - 35 50 12.1.003 На рисунках представлены да варианта последовательности операций при регулировании крейцкопфных дизелей, предполагая, что давление рс уже отрегулировано. Укажите правильный вариант 12.1.005 Укажите, в каком случае не допускается установка длительного режима работы двигателя Только по частоте вращения, без контроля других параметров 12.2.002 Укажите, чем определяется перечень контролируемых параметров, которые должны обеспечивать обнаружение неисправностей? Инструкцией судовладельца 2. Инструкцией завода – строителя 12.2.005 Укажите в каких случаях предоставляется право самостоятельного отключения средств аварийной защиты и аварийно-предупредительной сигнализации СТСиК 1. При создавшейся угрозе гибели людей 2. При создавшейся угрозе повреждения судна 3.

При создавшейся угрозе повреждения перевозимого груза 12.2.009 Температура охлаждающей пресной воды на входе в дизель повысилась. Укажите вероятные причины 1.

Водоохладители засорены или загрязнены поверхности охлаждения 2. Количество охлаждающей воды, поступающей на воздухоохладители, недостаточно 3. Терморегулятор неисправен или увеличено открытие перепускных клапанов водоохладителей 12.2.016 Укажите, контролю каких параметров работы двигателя необходимо уделять особое внимание при вводе дизеля в режим 1. Температура выпускных газов 2. Температура охлаждающей воды 3. Температура смазочного масла 4. Температура охлаждающего масла 12.2.019 Укажите неисправности системы охлаждения дизеля, о которых говорят резкие колебания стрелки манометра 1.

Наличие воздуха 2. Попадание газов из цилиндров в систему охлаждения 01.2.012 Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно заполнение следующих отсеков, расположенных ниже центра тяжести судна. Отсек В 13.1.001 В каких случаях разрешается сокращать время вывода дизеля из ходового режима? При угрозе аварии 13.1.002 Укажите обязательную процедуру, которую необходимо выполнять при работе дизеля на режиме и условиях, отличных от нормальных, независимо от степени автоматизации энергетической установки Необходимо усилить наблюдение за дизелем и обслуживающими его системами 13.1.004 Какое мероприятие рекомендуется выполнить при работе дизеля с перегрузкой? Увеличить подачу цилиндрового масла 13.2.001 Укажите процедуры, которые необходимо выполнить в обязательном порядке перед началом внутреннего осмотра дизеля 1.

Включить валоповоротное устройство 2. Закрыть стопорный клапан на трубопроводе пускового воздуха 3. Поставить вахтенного у амперметра ВПУ для контроля за нагрузкой 13.2.003 Укажите процедуры, которые необходимо выполнить во время стоянки дизеля 1.

Проворачивать лубрикаторы цилиндров вручную 2. Подавать масло к узлам трения с помощью автономного насоса при проворачивании дизеля 3. Периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством 13.2.006 Укажите какие действия запрещается выполнять при выключении подачи топлива в цилиндр 1. Выключать охлаждение поршня 2. Выключать охлаждение цилиндра 13.2.007 Укажите условия при которых должен эксплуатироваться дизель у которого вышел из строя турбокомпрессор 1. Не допускать помпажа работающего турбокомпрессора 2. Температура выпускных газов за цилиндрами не должна превышать допустимую заводской инструкцией при работе дизеля с исправными турбокомпрессорами 14.1.005 Укажите, можно ли смешивать масла разных марок при эксплуатации дизеля Разрешается по согласованию с судовладельцем 14.1.007 Какие действия необходимо выполнять после обнаружения ослабления анкерных связей?

Сократить периодичности контроля 14.1.008 В каком случае допускается отключение регистратора маневров? Для устранения неисправностей 14.1.012 Укажите, кто производит приемку по окончании работ, проверки средств управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты СТСиК Лица, ответственные за заведование 14.2.012 Укажите, с чьего разрешения может быть допущено отклонение от требований руководящих и нормативных документов в случаях связанных с угрозой человеческой жизни, безопасности судна или в аварийных случаях 1. С разрешения капитана 2.